mobil

John Paul, Dokter Mobil AAA Northeast, menjawab pertanyaan dari pembaca yang memiliki masalah dengan Toyota 2010 jarak tempuh rendah.

Q. Saya memiliki beberapa pertanyaan tentang Toyota Camry 2010 130.000 mil saya. Selama beberapa bulan terakhir, lampu check engine (kode PO420) telah menyala berulang kali, dan setiap kali mekanik kami membaca kode yang sama yang menunjukkan adanya masalah dengan catalytic converter. Selama ini, kami telah mengganti sensor oksigen, membersihkan sistem PCV, dan mengganti sistem pembuangan termasuk catalytic converter. Mesin membakar sekitar satu liter minyak per 600-800 mil, dan kami telah menambahkan Techron ke gas. Apakah mobilnya bisa diperbaiki atau sudah waktunya untuk dikirim ke tempat barang rongsokan?

A. Biasanya, Toyota berusia 12 tahun dengan hanya 130.000 mil seharusnya memiliki banyak kehidupan yang tersisa. Salah satu kemungkinan masalah adalah catalytic converter pengganti. Menurut pengalaman saya, beberapa catalytic converter aftermarket bermasalah. Kode PO420 menunjukkan masalah dengan efisiensi konverter, dan saya menduga penggantian aftermarket adalah masalahnya. Masalah konsumsi oli harus dipantau, dan levelnya diakhiri di antara penggantian oli. Hampir semua mesin yang menggunakan oli dapat bertahan sangat lama jika level oli dijaga tetap penuh.

Q. Saya baru-baru ini mengganti oli Jeep Compass 2016 saya di dealer. Mobil membutuhkan oli konvensional 5W-20, dan di masa lalu, saya selalu meminta oli sintetis 5W-20. Saya perhatikan ketika saya sampai di rumah, pesanan perbaikan mengatakan mereka menggunakan oli sintetis 0W-20. Apakah tidak apa-apa atau haruskah saya memasukkannya ke dalam oli 5W-20?

A. Jika memungkinkan, saya ingin menggunakan tingkat dan kekentalan oli yang direkomendasikan. Oli yang benar, menurut database yang saya gunakan serta manual pemilik Kompas Jeep, mencantumkan oli 5W-20, dan itulah oli yang akan saya gunakan. Apakah oli 0W-20 akan menyebabkan kerusakan? Tidak mungkin, tetapi selalu yang terbaik adalah menggunakan oli yang direkomendasikan pabrikan.

Q. Saya memiliki 34.000 mil di Toyota Corolla lama saya dan mekanik mobil saya memberi tahu saya bahwa tune up sudah usang dan busi dan komponen lainnya bagus untuk 100.000 mil. Apa yang harus dilakukan dengan mobil saya – pengurasan cairan transmisi, penggantian filter bahan bakar, apa lagi?

A. Jika ini adalah mobil saya, saya akan mengganti oli setidaknya setahun sekali dan menggunakan bengkel yang bagus. Bengkel yang berkualitas biasanya akan melakukan pemeriksaan terhadap semua cairan vital, filter udara, sabuk, dan sistem pendingin. Pada 34.000 mil, mobil Anda mungkin hampir membutuhkan rem dan ban. Tergantung pada usianya, mengganti minyak rem setiap 3-5 tahun adalah ide yang baik serta pemeriksaan baterai tahunan. Jika mobil memang membutuhkan ban, baik karena usia atau tapak yang aus, menyejajarkan roda adalah hal yang masuk akal.

Q. Begitu banyak situs web yang terpikat dengan Kia Telluride, mengklaim akan jauh lebih andal daripada Honda Pilot, untuk menggunakan satu contoh. Saya ingat ketika Volvo pertama kali memperkenalkan XC90 generasi baru pada tahun 2016. Ia disebut-sebut sebagai SUV Tahun Ini oleh berbagai sumber pada saat itu, tetapi sejak itu dinyatakan sebagai kendaraan yang sangat bermasalah. Tanpa sejarah nyata dari jarak tempuh yang diperpanjang, apa klaim mobil pengantar baru ini yang benar-benar layak? Hal yang sama berlaku untuk tingkat depresiasi juga, tampaknya. Bagaimana menurutmu?

A. Anda benar bahwa tanpa data kepuasan perbaikan/pemilik, Anda hanya melihat sebagian dari persamaan mobil baru. Kia Telluride adalah kendaraan yang sangat bagus dan berfungsi dengan sangat baik. Dari pengendaraan dan penanganannya hingga sistem infotainmentnya, Telluride dipikirkan dengan baik. Namun, masih terlalu baru untuk mengetahui bagaimana kinerja kendaraan yang sama lima hingga sepuluh tahun ke depan. Mengenai depresiasi, kendaraan Kia terdepresiasi lebih cepat daripada Toyota atau Honda yang sebanding, tetapi saya percaya itu lebih berkaitan (mungkin secara tidak adil) dengan persepsi merek daripada kualitas kendaraan yang sebenarnya.

John Paul adalah Dokter Mobil AAA Northeast. Dia memiliki lebih dari 40 tahun pengalaman dalam bisnis otomotif dan merupakan teknisi master bersertifikat ASE. Email pertanyaan mobil Anda ke [email protected] Dengarkan Car Doctor di radio jam 10 pagi setiap hari Sabtu di 104,9 FM atau online di northshore1049.com.