JEAN-ERIC VERGNE mendapat tekanan untuk memimpin Kejuaraan Formula E menjelang balapan kandangnya di Monaco.

Pembalap Prancis saat ini memimpin Kejuaraan Pembalap dengan 60 poin meski gagal memenangkan balapan musim ini.

2

Tetapi dengan Formula E kembali ke sirkuit jalanan ikonik di Monaco untuk kelima kalinya akhir pekan ini, juara Formula E dua kali itu ingin memperpanjang keunggulannya di puncak.

Dan dengan rekan setimnya Antonio Felix da Costa menindaklanjuti kemenangan Vernge 2019 dengan kemenangan lain tahun lalu, Monaco telah menjadi tempat perburuan yang menyenangkan bagi DS Techeetah.

Pemain berusia 32 tahun itu berkata: “Ini adalah tekanan positif.

“Kami biasanya tampil baik di bawah tekanan dan, menambahkan fakta bahwa itu Monaco dan bahwa kami memimpin kejuaraan, itu kombinasi yang baik bagi kami untuk melakukannya dengan sangat baik.

“Ini adalah salah satu trek favorit saya dengan banyak sejarah dan tata letak yang fantastis.

“Di Formula Satu, tidak ada tempat di mana Anda benar-benar bisa menyalip, tetapi di Formula E, ada banyak tikungan di mana Anda bisa menyalip sehingga sangat menarik bagi pembalap dan juga untuk para penggemar, seperti yang kita lihat tahun lalu dengan begitu banyak menyalip. .”

Mencetak gol dalam lima balapan pembuka sejauh ini telah menjadi kunci bagi Vergne untuk mengatur kecepatan di Kejuaraan.

Tapi finis satu-dua untuk Mercedes dan Porsche di Diriyah dan Mexico City telah membuat rival DS melompati mereka dalam gelar konstruktor.

TARUHAN GRATIS DAN PENAWARAN PENDAFTARAN – PENAWARAN PELANGGAN BARU TERBAIK

2

Dan sementara Vergne memahami pabrikan yang berbasis di China itu belum memiliki kecepatan untuk memenangkan perlombaan, ia telah menantang timnya untuk meningkatkan diri menjelang balapan di Monaco.

Dia menambahkan: “Kami belum memiliki kecepatan untuk memenangkan perlombaan.

“Saya memberi tahu tim saya bahwa kunci tahun ini jika kami ingin memenangkan Kejuaraan adalah konsistensi – menang kapan pun kami bisa, naik podium kapan pun kami bisa, dan terkadang menyimpan poin berharga meskipun kami berpikir bahwa kami bisa mendapatkan yang lebih baik di balapan. balapan.

“Di Roma – balapan pertama – saya finis keempat dan saya bisa berjuang lebih keras untuk posisi ketiga, tapi saya pikir risikonya terlalu besar untuk kehilangan lebih banyak posisi dan kami puas dengan posisi keempat.”

“Di Riyadh, Mercedes jelas di atas semua orang, dan di Meksiko kami jelas merupakan kekuatan kedua di belakang Porsche. Di Roma, sekali lagi kasus yang sama – Jaguar terlalu kuat.

“Yang bisa kami lakukan adalah mencoba dan selalu meningkatkan diri. Saya tahu bahwa kita tidak perlu melakukan banyak hal.

“Kami hanya harus bekerja keras untuk menemukan detail-detail kecil itu dan begitu kami menemukannya, kami mungkin akan mendapat sedikit dorongan yang akan memungkinkan kami berjuang untuk menang.

“Saya tidak ragu bahwa kami dapat menemukan kecepatan ekstra ini dan berjuang untuk kemenangan dalam waktu dekat.

“Saya suka pergi ke balapan akhir pekan mengetahui bahwa kami telah melakukan yang terbaik dan saya tahu bahwa saat ini saya pergi ke Monaco dengan keyakinan penuh mengetahui bahwa kami telah membuat persiapan sebaik mungkin.”